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分析電動葫蘆減速器及制動器的故障原因

編輯：凌鷹起重機械瀏覽：1346 添加時間：2023-08-29 08:53:53

電動葫蘆常見故障主要是減速器故障和制動器故障，具體原因分析如下：

減速器故障：主要現象是減速器漏油和減速器加熱。減速器漏油可能是由密封圈失效、減速箱箱體變形、部分面不平或減速箱連接螺栓松動引起的，漏油部位一般發生在軸承端蓋及殼體的結合面2處。可根據不同原因采取緊固減速箱體螺栓、更換密封襯墊等方法。

減速器發熱故障一般表現為減速箱殼體、特別是軸承安裝處發熱。故障原因可能是軸承破碎或保持架破碎、軸頸卡住、輪齒磨損、缺少潤滑油或潤滑油過多。如果減速器整體發熱，可能是齒輪箱內潤滑油過多導致，此時應打開油面檢查孔，將多余油放出即可。如果減速器軸承處發熱，先打開油面檢查孔螺栓，看是否有油流出；如有油，但很少，說明油量合適，然后將減速器的油放出，看油內是否有雜質；如無雜質，則打開軸承蓋，查看軸承及保持架是否完好，如破碎，應更換，如完好，則應檢查減速齒輪的磨損情況。

制動器故障現象之一是：制動不靈，制動下滑量較大，一般大于80mm。故障原因可能是：制動器間隙大，或制動器摩擦表面有油污存在以及摩擦面磨損量過大。可以松開制動器尾部3個螺釘，卸下風扇制動輪，清除摩擦表面上的油污，然后微調鎖緊螺母達到合適的間隙；如果壓力彈簧疲勞，就要更換壓力彈簧；如果制動環磨損嚴重無法保證合理的制動間隙，此時必須更換制動環。更換制動環時，先卸下風扇制動輪，取掉原制動環，將新制動環橡膠圈稍許沾水潤滑，平整嵌入。

制動器故障的另一現象是在電動葫蘆啟動時，制動器打不開。這個故障可能是由于制動器間隙小，或是制動輪與后端蓋由于生繡咬在一起而引起的。此時可以調整鎖緊螺母，增加制動輪與后端蓋摩擦面的間隙，也可以卸下后蓋進行清洗。

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